Avec environ 23 millions de vélos pour une population de 17,5 millions d’habitants, il est juste de dire que les Néerlandais sont fous de vélo. Selon une étude de l’Association néerlandaise du cyclisme, les Pays-Bas comptent 850 000 cyclistes de route. Une période dorée pour les passionnés de cyclisme néerlandais ! Non seulement Jumbo Visma a dominé la Vuelta, remportant ainsi un triptyque historique avec les victoires au Giro, au Tour et à la Vuelta, mais les Pays-Bas accueillent désormais les Championnats d’Europe de cyclisme sur route 2023.
Après avoir accueilli le départ de la Vuelta l’an dernier, il incombait à la province de Guelderland de montrer les magnifiques routes plates qu’elle avait à offrir. Plates ? Oui. Pendant les 60 premiers kilomètres (pour les femmes) et les 110 premiers (pour les hommes), les cyclistes ne rencontreront que des dos d’âne comme dénivelé. Les 5 ou 6 boucles locales de 13,5 km qui suivent, par-dessus le Col de Vam, totalisent environ 400 m de dénivelé. Sur le papier, c’est une course pour les sprinteurs, mais même si le dénivelé total ne suffit peut-être pas à provoquer une échappée du peloton, le « Col » est en réalité brutal ! Deux pentes raides et pavées atteignant 16 %. Avant de nous plonger dans les courses sur route ce week-end, les championnats débuttent traditionnellement par les épreuves de contre-la-montre individuel et par équipe.
Mesurer pour un échauffement parfait
Le jeune talent polonais de 18 ans, Filip Gruszczyński, figure sur la liste de départ des trois épreuves : contre-la-montre individuel, contre-la-montre par équipe et course en ligne, dans la catégorie des jeunes. Avec son équipe néerlandaise de cyclisme Energyteam ASD et son entraîneur Andrea Colombo, il utilise le capteur Train.Red lors de ses tests et de ses séances d’entraînement. Mesurer les seuils, ajuster l’intensité et optimiser l’échauffement.
Ajuster l’échauffement est particulièrement intéressant lors des contre-la-montre. Dès que le coup de pistolet retentit, il faut donner le meilleur de soi-même. Y a-t-il de meilleur moyen que l’échauffement lui-même pour mieux connaître ses muscles avant une contre-la-montre européenne ?
L’objectif de l’échauffement est de préparer le corps à une performance optimale et de prévenir les blessures. Un bon échauffement augmente le flux sanguin, permettant au muscle de recevoir plus d’oxygène et d’éliminer plus efficacement les déchets métaboliques.
L’oxygène musculaire et pourquoi
Le capteur Train.Red mesure la quantité d’oxygène dans le tissu musculaire. Un bon échauffement entraîne une augmentation de l’oxygénation. L’oxygénation mesurée par les capteurs Train.Red repose sur les valeurs de l’oxyhémoglobine et de la désoxyhémoglobine. Vous souhaitez connaître la théorie derrière ces calculs ? Lisez cet article sur la technologie NIRS !
Si nous additionnons les valeurs de l’oxyhémoglobine et de la désoxyhémoglobine, nous mesurons la concentration totale en hémoglobine ; cet indicateur est étroitement corrélé au flux sanguin.
Si nous l’associons à l’échauffement idéal que nous avons imaginé, la valeur de l’hémoglobine totale devrait augmenter.
Au cours de la saison 2023, l’équipe a testé plusieurs protocoles. Lequel convient le mieux à l’athlète, lequel est le plus efficace d’un point de vue physiologique et, peut-être surtout, lequel donne les meilleurs résultats ?
Équipé de 2 capteurs Train.Red FYER, d’une ceinture cardio et d’un wattmètre Garmin Vector 3, Filip s’est installé sur le home-trainer intelligent Wahoo KICKR pour une sortie facile de 10 min. Il a occasionnellement utilisé les prolongateurs pour tester la position, mais est resté principalement en position droite.
Un pédalage très facile à environ 140 W, faisant passer la fréquence cardiaque de 100 à 120 BPM. Quelle est la principale différence avec la plupart des entraînements standardisés sur Zwift ? Ce n’est pas l’augmentation de la puissance. Ce que les utilisateurs observent encore et encore avec les capteurs Train.Red, c’est l’effet néfaste d’un échauffement court avec une montée en puissance. Même si le temps est limité, pédalez facilement avant de fournir un effort intense.
L’oxygène musculaire affiché dans l’application ci-dessous :
Après cet effort régulier, il est temps d’augmenter l’intensité. 3 accélérations de 2 minutes avec 2 minutes de récupération active à 95 % de l’allure de course. Difficile, mais essentiel pour faire monter la température corporelle et activer la circulation sanguine.
Tendance musculaire
Voici un aperçu de la nouvelle visualisation des données Train.Red ci-dessous : la tendance musculaire.
Le bleu indique une tendance à la hausse, signifiant que l’apport en oxygène dépasse la demande en oxygène.
Le jaune indique une tendance stable, un équilibre entre l’apport et la demande.
Le rouge indique une tendance à la baisse, signifiant que la demande en oxygène dépasse l’apport.
Après les efforts, l’hyperémie est très clairement visible : l’augmentation du flux sanguin pour répondre aux besoins métaboliques du muscle de la cuisse.
Hémoglobine totale
La courbe qui montre cette hyperémie encore plus nettement est celle du taux d’hémoglobine totale ! Même section, 10 min d’effort régulier + 3 efforts, même jambe, mais variable différente.
Encore plus de données pour les passionnés de statistiques
Pour les véritables passionnés de statistiques, jetons un œil aux courbes individuelles de l’oxyhémoglobine et de la désoxyhémoglobine. Comme pour le pourcentage d’oxygène musculaire, la concentration en oxyhémoglobine augmente pendant les 10 minutes d’effort régulier. Le cœur commence à battre un peu plus vite et les artères se dilatent. Au début du premier effort, on comprend pourquoi l’oxygénation chute : le muscle utilise l’oxygène et nous constatons une augmentation de la concentration en désoxyhémoglobine.
L’oxygène atteint son maximum juste après le dernier intervalle de 2 minutes. On pourrait penser que c’est le moment de commencer la contre-la-montre. Ce n’est pas le cas. Les muscles ont produit des déchets métaboliques qui doivent être éliminés. Lorsque l’oxygénation et la concentration en hémoglobine totale ne progressent plus et se stabilisent, nous sommes prêts pour le combat !
Encore 7 minutes de pédalage facile à +/-200 W avant que Filip ne se dirige vers la ligne de départ. Sur le graphique ci-dessous, nous voyons la concentration totale en hémoglobine après l’échauffement complet.
10 minutes de pédalage facile, 3x2 min à 95 %, 7 minutes de pédalage facile.
Augmentation progressive jusqu’aux efforts, puis nous voyons les valeurs se stabiliser. Le travail de l’équipe pour développer et tester l’échauffement la saison dernière a porté ses fruits.
Avec une vitesse moyenne de 48,5 km/h et une puissance normalisée de 364 watts, Filip a terminé à 1 minute 40 du vainqueur Albert Withen Philipsen. Maintenir une telle puissance n’est peut-être pas à la portée de tout sportif, mais comment allez-vous améliorer votre échauffement ?
Mesurez, adaptez et progressez ! Vous souhaitez acquérir votre propre système d’oxygène musculaire ? Découvrez le nôtre ici ou réservez un appel gratuit avec un expert pour en savoir plus.
*Crédits photo de l’image de la bannière
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