荷兰拥有约2300万辆自行车，人口为1750万，可以说荷兰人对自行车情有独钟。根据荷兰自行车协会的研究，荷兰有85万名公路自行车手。这对于荷兰的自行车爱好者来说无疑是黄金时代！Jumbo Visma车队不仅在环意自行车赛中占据统治地位，还创造了赢得环法、环意和环西三大赛的历史三连冠，如今荷兰还迎来了2023欧洲公路自行车锦标赛。
去年举办了环西自行车赛开幕式之后，现在轮到德伦特省展示其美丽的平坦赛道了。平坦？是的。在最初的60公里（女选手）和110公里（男选手）中，自行车手遇到的唯一海拔变化就是减速带。之后5/6圈13.5公里的瓦姆山（Col du Vam）赛段累计海拔约400米。从纸面上看，这似乎是一场适合冲刺手的比赛，但尽管总海拔可能不足以让车手从主车群中脱颖而出，但“瓦姆山”其实非常残酷！两段陡峭的弯道，鹅卵石路段坡度高达16%。在深入了解本周末的公路赛之前，锦标赛传统上以个人计时赛和团体计时赛拉开帷幕。
为完美热身而测量
18岁的波兰新星菲利普·格鲁什琴斯基（Filip Gruszczyński）入选了青年组全部三项比赛的名单：个人计时赛、团体计时赛和公路赛。他和意大利自行车队Energyteam ASD以及教练安德烈亚·科洛莫（Andrea Colombo）一起，在测试和训练期间一直使用Train.Red传感器。
测量阈值、调整强度并优化热身。
调整热身在计时赛中尤其重要。从发令枪响的那一刻起，你就得全力以赴。还有什么比实际热身更好地让你了解肌肉状况呢？
热身的目的是让身体为最佳表现做好准备，并预防受伤。恰当的热身会增加血流量，让肌肉获得更多氧气，并更有效地排出代谢废物。
肌肉含氧量及其原因
Train.Red传感器测量肌肉组织中的含氧量，恰当的热身会提高含氧量。Train.Red传感器提供的含氧量数据基于氧合血红蛋白和脱氧血红蛋白值。想了解这些计算背后的理论？请阅读关于NIRS技术的本部分内容！
如果我们将氧合血红蛋白和脱氧血红蛋白值相加，就能测量出总血红蛋白浓度，这一指标与血流量密切相关。
如果将其与我们设想的完美热身相结合，总血红蛋白值应该会上升。
在2023赛季期间，车队一直在测试几种方案。什么对运动员有效，什么在生理数据方面有效，或许最重要的是，哪种方案效果最好？
菲利普配备了2个Train.Red FYER传感器、一个心率带和Garmin Vector 3功率计，骑上Wahoo KICKR智能功率台，轻松骑行了10分钟。偶尔放下气动把手感受一下骑姿，但主要还是保持直立姿势。
轻松骑行，功率约140W，心率从100 BPM增加到120 BPM，与大多数标准化Zwift训练最大的不同之处是什么？不是功率逐渐增加。用户反复观察到Train.Red传感器显示出的现象是，短时间快速提升功率的热身会产生不利影响。即使时间有限，也要确保先轻松骑行，然后再全力冲刺。
肌肉含氧量在下方应用中显示：
稳定骑行结束后，就是时候提高强度了。3次2分钟冲刺，每次间隔2分钟主动恢复，强度为比赛配速的95%。虽然艰苦，但对于提高体温和促进血液循环至关重要。
肌肉趋势
以下是Train.Red数据全新呈现方式的一瞥，即肌肉趋势。
蓝色代表上升趋势，显示氧气供应超过了氧气需求。
黄色代表稳定趋势，供应与需求之间达到平衡。
红色代表下降趋势，显示氧气需求超过了供应。
努力骑行后，可以非常清楚地看到充血现象，即为了满足大腿肌肉的代谢需求而增加的血流量。
总血红蛋白
更明显地显示这种充血现象的曲线是总血红蛋白水平！同样的路段，10分钟稳定骑行+3次努力，同样的一条腿，只是不同的变量。
为数据发烧友提供更多数据
对于真正的数据发烧友，让我们来看看氧合血红蛋白和脱氧血红蛋白的单独曲线。与肌肉含氧量百分比类似，氧合血红蛋白浓度在10分钟稳定骑行期间会增加。心脏开始跳动得更快一些，动脉也扩张了。开始第一次努力时，就能清楚地看到含氧量下降的原因：肌肉消耗了氧气，我们可以看到脱氧血红蛋白浓度增加。
在最后一次2分钟间歇之后，含氧量达到峰值，你可能会认为现在就是开始计时赛的时候。事实并非如此。肌肉产生了代谢废物，需要将其清除。一旦含氧量和总血红蛋白浓度不再增加而是趋于稳定，我们就准备好战斗了！
菲利普前往起跑线前，又轻松骑行了7分钟，功率约+/-200 W。在下方的图表中，我们可以看到整个热身过程中的总血红蛋白浓度。
10分钟轻松骑行，3x2分钟@95%，7分钟轻松骑行。
在努力骑行前有规律地增加强度，之后我们看到数值趋于稳定。车队在过去一个赛季开发和测试热身方案所付出的努力得到了回报。
菲利普以48.5 km/h的平均速度和364瓦的平均功率（Normalized），以落后冠军Albert Withen Philipsen 1分40秒的成绩完赛。虽然这种平均功率可能不适合普通运动员，但你打算如何改进自己的热身呢？
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*图片来源：横幅图片
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