自行车运动的受欢迎程度不断提高，不仅在“环法自行车赛”或“环西班牙自行车赛”（阅读此博客）的粉丝中，在世界各地参与其中的运动员人数中也是如此。如果您本身就是一名自行车爱好者，并希望提高运动表现，那么进行评估测试至关重要。您可能会问“为什么”？这些测试或评估有多种用途，包括：
- 确定生理/运动表现模型
- 监测运动员表现的演变
- 确定训练强度和配速策略
- 评估您的训练计划的效果
渐进式坡度测试
在本博客中，我们将重点介绍在渐进式坡度测试中“如何使用”Train.Red传感器和NIRS数据。这将让您了解自己的运动状态，并调整训练，从而在不可能完成的爬坡中夺得KOM，或为赛季目标比赛的最后冲刺节省更多能量。
测量肌肉含氧量使我们能够深入了解运动过程中肌肉内部发生的情况。
首先要考虑的指标是肌肉含氧量（SmO2%），它为您提供肌肉中氧气输送与氧气消耗之间比例的信息。而它的变化反映了我们肌肉的各种代谢状况。
我参加了！接下来做什么？
文献中常用的一种已被证明有效、准确且可重复的测试是渐进式坡度测试（RI测试）。它易于实施，并被运动员和教练广泛使用，您可以在Zwift上遵循相同的方案，或者使用其他训练应用程序，甚至可以在户外骑行时进行（找一条坡度平缓、无中断且交通较少的路线：安全第一！）。
测试方案如下：
第1步：热身
以5分钟热身开始，这样您就能在测试中发挥全部潜力。重要的是热身要达到一定强度，为身体做好运动准备，同时不影响能量储备。使用我们的“供需”功能来指导热身。提示：在整个热身过程中，尽量保持氧气供需之间的平衡。 热身后，确保您在心理上已准备好开始测试。
第2步： 开始测试
然后，测试从第一阶段的100 W开始。
此阶段之后，每分钟负荷增加20 W，直到达到体力极限，无法继续运动为止。踏频必须保持在70至100 rpm之间，当无法在此范围内保持超过3秒时，测试结束。尽管我们使用了此方案，也可以使用其他类似但不同的方案。
测试结束后，利用这段时间进行主动恢复，继续踩踏，帮助您的身体恢复正常。
Train.Red传感器应该放置在哪里？
通过将Train.Red传感器放置在活动肌肉（例如股外侧肌和/或股直肌）上，直接评估氧气输送与消耗之间的关系。将传感器放置在不直接参与运动的参考肌肉（例如三角肌）上，以显示运动如何影响全身循环以及到达肌肉的含氧血水平。
同时使用多个肌肉含氧传感器，您可以获得更多重要的指标，从而达到可能达到的最高水平。
在对称肌肉（例如右侧和左侧股外侧肌）上放置两个传感器，可以评估肌肉氧气消耗是否平衡。观察其中一条腿是否可能出现干预，或肢体内部是否存在血流改变。
注意：SmO2%或其他变量的绝对值差异并不一定表示肢体之间存在差异或问题。如果这些差异不超过约10%，可能是由于底层组织的形状不同而影响了测量。因此，分析各种成分的动力学特征，而不是绝对值，对于得出结论至关重要。
您的肌肉中发生了什么？
SmO2%趋势的3个阶段：
第1阶段：氧气输送与消耗相匹配，SmO2%值保持稳定或略有下降。
第2阶段：我们身体的输血能力不再能满足氧气需求，SmO2%值迅速下降。
第3阶段：肌肉无法比血液输送更快地提取氧气，SmO2%值稳定在比初始水平低得多的水平。这一趋势可以用快肌纤维的介入来解释，快肌纤维主要进行无氧代谢。
通过数学分析，可以确定这一趋势转折的确切点（转折点：SmO2%转折点1和SmO2%转折点2），但也可以通过视觉分析来识别。需要强调的是，由于每个人的特殊性，这些点可能会更清晰或更易于识别。
了解SmO2%“转折点”
通过评估“转折点”，可以清楚地了解运动员的体能状态。它还让教练能够跟踪训练期间的进步。随着表现的提高，在渐进式坡度测试中，第2个SmO2%转折点将出现在更高的负荷下。
一旦获得了这些点，就可以将强度分为三个主要训练区间，通过减少日常生理变化造成的误差风险，来优化训练的生理方面。
在训练或比赛中，将能够根据肌肉的反应调整我们的功率输出，选择正确的配速策略，以免过早耗尽能量，或未能充分发挥全部潜力。
最后，第2个转折点可以使用作FTP的类比，来确定我们训练的功率区间，然而，我们必须密切注意，因为虽然它们相关，但并不相同，可能会导致我们使用略有偏差的功率区间。
与VO2测量一样，必须记住，海拔和过高的温度可能会导致参考值发生变化，这是由身体产生的适应所引起的，因此，建议根据个人反应来调整我们的反应。
教练提示：如果在热身阶段或比赛的第一部分，SmO2%值可能表明表现较差（SmO2%低于相同负荷下的平时水平，或最大与最小SmO2%之间的幅度不明显），不要惊慌。这些值反映的是那一刻正在发生的情况，并帮助我们调节活动，但它们无法揭示我们的身体之后是否能够释放最大潜力。事实是，有些日子我们会感到疲惫，双腿酸痛，认为自己状态不佳，然后进行训练或比赛，却取得了前所未有的成绩。
简而言之
Train.Red 证明是一个新的耐力运动指标。它让我们能够轻松获得一个内部负荷值，与功率不同，功率在训练和比赛中反映的是外部负荷指标。它让我们能够适应任何情况，通过采取最佳反应来优化我们的表现，并且对检测数小时活动后的疲劳具有极佳的灵敏度。
Train.Red处于使用这一新指标的前沿，未来，我们期待发现新的机会和发现，并与我们的体育粉丝分享。
